#ασφαλισηεπαγγελματικηςευθυνης #επαγγελματικηευθυνημηχανικου #ευθυνημηχανικου #ασφαλισηευθυνηςμηχανικου

Οικοδομικές Άδειες με AI αλλά Μηχανικοί “όμηροι” Ποινικής Ευθύνης!

Δημοσιεύθηκε στην ηλεκτρονική έκδοση της εφημερίδος ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ, στις 7/5/2026

Μετά από μια μακρόχρονη (πάνω από 40 χρόνια) καριέρα Μηχανικού - εξειδικευμένου Ασφαλιστή, έχω να δηλώσω τούτο: Τα κατασκευαστικά έργα ακολουθούν μια παγκόσμια εξελικτική πορεία όπου οι κίνδυνοι πάντα υπάρχουν και οι ευθύνες παραμένουν αναλλοίωτες. Μοναδικός τρόπος για την αντιμετώπιση των κινδύνων και τη διευθέτηση των όποιων συνεπειών, είναι η Ασφάλιση.
Το τονίζω για μια ακόμη φορά με το παρακάτω άρθρο μου: Πρέπει να προσεγγίσουμε σωστά την Ασφάλιση Επαγγελματικής Ευθύνης και στη χώρα μας, σύμφωνα με την ισχύουσα διεθνή πρακτική.

Οι θεσμικές εξελίξεις

Είναι γεγονός πως η Πολιτεία, μέσω της δημιουργίας του Εθνικού Οργανισμού Κτηματολογίου & Ελέγχου Δόμησης (ΕΟΚΕΔ) ενοποιώντας το Κτηματολόγιο και τις Υπηρεσίες Δόμησης σε έναν ενιαίο φορέα, επιχειρεί τη θεσμοθέτηση ενός νέου θεσμικού πλαισίου με:

• τη χρήση ενιαίου ψηφιακού χάρτη,
• κωδικοποίηση της πολεοδομικής νομοθεσία,
• την εισαγωγή μητρώου πιστοποιημένων ανεξάρτητων μηχανικών κτηματολογίου, παράλληλα αυτό των μηχανικών ελεγκτών δόμησης και με
• την προοπτική συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης (ΑΙ) για “έξυπνο” έλεγχο των οικοδομικών αδειών.

Η όλη προσπάθεια είναι προς τη σωστή κατεύθυνση, προκειμένου να ξεπεραστούν οι λειτουργικές “αρρυθμίες” (π.χ. καθυστερήσεις στην έκδοση οικοδομικών αδειών) που υπάρχουν στις Υπηρεσίες Δόμησης). Ωστόσο, η μέριμνα της Πολιτείας δεν πρέπει να είναι απλά η έκδοση οικοδομικής άδειας με λιγότερη γραφειοκρατία και μικρότερη πιθανότητα διαπλοκής.
Απώτερος στόχο της όλης μεταρρύθμισης του συστήματος δόμησης πρέπει να είναι η θέσπιση πρακτικών κανόνων που αντικειμενικά διασφαλίζουν την ασφάλεια των δομικών έργων και “θωρακίζουν” τους μηχανικούς που τα παράγουν.

Σκληρός ο Νόμος αλλά Νόμος (dura lex sed lex)!

Εδώ και πολλά χρόνια, όταν ξεκινούσα την καριέρα μου στον ασφαλιστικό κλάδο, διαπίστωσα πως υπήρχε μεγάλη άγνοια αστα θέματα ασφάλισης κινδύνων και ευθυνών τόσο στα δημόσια έργα όσο και στα ιδιωτικά έργα. Εξαρχής έκρινα σκόπιμο να αρθρογραφώ γύρω από τα θέματα αυτά ώστε να υπάρξει η κατάλληλη ενημέρωση και έτσι, να μπορέσω να εξελιχθώ σαν επαγγελματίας προσφέροντας ασφαλιστική κάλυψη στους Έλληνες μηχανικούς, σύμφωνα με τα δεδομένα της ώριμης ευρωπαϊκής αγοράς.
Παράλληλα, χρειάστηκε να διερευνήσω το θεσμικό πλαίσιο που ίσχυε στη χώρα μας. Δηλαδή, πέρα από την επικοινωνία με έμπειρους μηχανικούς της αγοράς, ανέτρεξα σε υπουργικές αποφάσεις και προεδρικά διατάγματα που αφορούσαν τα δημόσια έργα και τα συνήθη δομικά έργα που απασχολούν τη μεγάλη μάζα των ελεύθερων επαγγελματιών μηχανικών.

Αξίζει να επισημάνω πως, αναφορικά με το θέμα της επαγγελματικής ευθύνης μηχανικού ιδιαίτερα με προβλημάτισαν τα όσα ακολούθησαν μετά τους καταστροφικούς σεισμούς στο Αίγιο το 1995 και στην Αθήνα το 1999. Καταστροφικά γεγονότα που πέρα από το ταρακούνημα κτηρίων προκαλώντας υλικές ζημιές και απώλεια ανθρώπινων ζωών, ταρακούνησαν και συνειδήσεις αναφορικά με θέματα ευθύνης!

Πρέπει να ασφαλίζεται
Πάντα πίστευα στην ανάγκη για ασφάλιση Επαγγελματικής Ευθύνης. Ίσως γιατί από πολύ νωρίς τόσο στην προσωπική μου ζωή όσο και στην επαγγελματική μου πορεία (ιδιαίτερα στην πρώτη μου καριέρα του Μηχανικού) χρειάσθηκε να αντιμετωπίσω θέματα ευθύνης και να συνειδητοποιήσω το πραγματικό νόημα της. Αλλά επίσης  και στη συνέχεια ως εξειδικευμένος Ασφαλιστής, διαπιστώνοντας πως σε όλες τις ώριμες αγορές των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης πως δεν υπάρχει Επαγγελματίας που να μην είναι ενήμερος και καλυμμένος για την ευθύνη του, πως δεν υπάρχει Επιχείρηση που προσφέρει υπηρεσίες, που παράγει ή εμπορεύεται προϊόντα ή που κατασκευάζει έργα, να μην φροντίζει να έχει επαρκή ασφαλιστική κάλυψη της Αστικής Ευθύνης για τις ζημιές που μπορεί να προκαλέσει.